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Phöbus B
Maßstab: 1:3,5
Spannweite:
4,28m |
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Maßstab |
1:3,5 |
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Spannweite |
4,28m |
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Rumpflänge |
2,00m |
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Gewicht |
8,20kg |
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Die Konstruktion des Phöbus B basiert
wie beim Original, auch bei uns auf dem bewährten und erfolgreichen
Phöbus A. Dabei lässt der gewählte Nachbaumaßstab
von 1:3,5 ein Modell entstehen, welches richtiges Großseglerfeeling
aufkommen lässt und dabei in jedem PKW Platz findet. Auch
der Phöbus B besitzt die ausgeglichenen Flugeigenschaften
des Originals. Durch die Konstruktion als Schulterdecker ist
ein Einfädeln der Tragflächen beim Start so gut wie
ausgeschlossen. Die Fahrwerksposition und der Anstellwinkel des
Modells erlauben ein sanftes Abheben. Der tief liegende Schwerpunkt
verleiht dem Modell eine absolut stabile Fluglage hinter der
Schleppmaschine. Vorteile die man schnell zu schätzen weiß.
Der Phöbus B verfügt über ein
Einziehfahrwerk, wodurch die Flugleistungen nochmals gesteigert
werden konnten. Der Phöbus gehört zu den Meilensteinen
im deutschen Segelflugzeugbau. Im Jahre 1966 übernahm die
Fa. Bölkow die Serienfertigung. Insgesamt wurden 254 Maschinen
des Originals gebaut. Der Phöbus gehört damit zu den
erfolgreichsten deutschen Segelflugzeugen. |
Bausatz Phöbus B
Bestellnummer:
PB-100
Preis: 998,00€
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Der Bausatz besteht aus folgenden
Komponenten: |
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Ø |
Weiß vorgefärbter GFK
Rumpf mit Flächenanformung. |
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Ø |
Große Klarsicht Kabinenhaube |
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Ø |
Tragfläche in Styro/ Abachi-Bauweise
mit eingebauter Flächensteckung.Wirksame großen doppelstöckige
Landeklappen, Nasenleisten fertig verschliffen. Die Querruder
sind als Elasticflap fertig angeschlagen. Die Servoschächte
für Querruder und Landeklappen sind gefräst, verkastet
und mit entsprechenden Abdeckungen versehen. Selbstverständlich
sind die Servokabel in ausreichendem Querschnitt bereits im Tragflügel
verlegt. |
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Ø |
GFK- Flächensteckung mit 20mm
Durchmesser |
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Ø |
Höhenleitwerk in Styro/Abachi-Bauweise |
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Ø |
Seitenruder in Styro/ Abachi-Bauweise |
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Ø |
Kompletter Spantensatz |
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Ø |
Baubeschreibung |
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