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Standard Cirrus
Maßstab:
1:2,5
Spannweite: 6,00m |
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Maßstab |
1:2,5 |
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Spannweite |
6,00m |
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Rumpflänge |
2,56m |
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Profil |
HQ- Strack |
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Abfluggewicht |
ca.
16,0kg |
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Mit dem Standard Cirrus
im Maßstab
1:2,5 erweitern wir unser Großseglerprogramm um eines der
elegantesten
einsitzigen Segelflugzeuge.
Das Modell ist absolut
problemlos im
F-Schlepp und überzeugt durch beeindruckende Leistungen in der
Thermik. Dabei
überrascht der Standard Cirrus mit einer Spritzigkeit die man
von einem Modell
in dieser Größe nicht erwartet.
Wie bei all unseren
Modellen haben wir
auch beim Cirrus darauf geachtet, dass für den Schlepp ein
breites Spektrum an
Schleppmaschinen zur Verfügung steht. Bereits mit einem 70ccm
Motor lassen sich
problemlose und entspannte Schleppflüge durchführen.
Der Standard Cirrus ist eines
der elegantesten
Segelflugzeuge, im Original und erst recht als Modell.
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| GFK-
Rumpf, mit lichtechtem Lack in der Form lackiert und Klarsicht-
Kabinenhaube. |
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| Tragflächen
in Styro/ Abachibauweise,
komplett mit Kohlegewebe unidirektional unterlegt. |
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| Alle
Ruder als Elasticflap fertig angeschlagen |
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Bausatz Standard Cirrus
Bestellnummer: C-100
Preis: steht noch nicht fest
Liefertermin: voraussichtlich Juli 2012
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| Der
Bausatz besteht aus folgenden Komponenten: |
| Ø |
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Weißer, glänzender GFK- Rumpf, bereits in
der Form lichtecht
lackiert und an
besonders belasteten Stellen sinnvoll verstärkt.
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| Ø |
Klarsicht Kabinenhaube. |
| Ø |
GFK Haubenrahmen. |
| Ø |
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Tragflächen in Styro/
Abachibauweise,
komplett mit Kohlegewebe unidirektional unterlegt und eingebauter
25mm Tragflächensteckung. Wirksame
doppelstöckige 500mm große Landeklappen. Nasenleiste
und Randbogen fertig
verschliffen. Die Querruder sind als Elasticflaps ausgeführt
und bereits fertig
angeschlagen. Die Servoschächte für
Querruder und
Landeklappen sind bereits fertig gefräst
und mit passenden Schachtabdeckungen profilgetreu verschliffen.
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| Ø |
GFK- Flächensteckung mit 25mm Durchmesser.
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| Ø |
- Höhenleitwerk in Styro/
Abachibauweise,
komplett mit Kohlegewebe unidirektional unterlegt. Nasenleiste und
Randbogen
fertig verschliffen. Das Höhenruder ist als Elasticflap
ausgeführt und bereits
fertig angeschlagen.
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| Ø |
Seitenruder in Styro/ Abachi-Bauweisefertig verkastet und verschliffen,
mit
Führungsrohr zur Seitenruderlagerung versehen.
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| Ø |
Kompletter Spantensatz. |
| Ø |
Baubeschreibung. |
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Noch
mehr Informationen finden Sie demnächst auf den folgenden Seiten
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