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Grob G103 Twin III
Maßstab: 1:2,5
Spannweite: 7,20m |
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Maßstab |
1:2,5 |
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Spannweite |
7,20m |
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Rumpflänge |
3,28m |
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Profil |
HQ- Strack |
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Abfluggewicht |
ca. 23,5kg |
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Mit dem Twin III haben wir ein weiteres
außergewöhnliches Modell zur Serienreife gebracht. Im Maßstab 1:2,5 gebaut, hat der Twin
III ein beeindruckendes Erscheinungsbild, welches durch die moderne dreifache
Trapezform des Tragflügels besonders zur Geltung kommt.
Das Modell ist absolut problemlos im F-Schlepp und überzeugt durch beeindruckende
Leistungen in der Thermik. Dabei überrascht der Twin III mit einer Spritzigkeit
die man von einem Modell in dieser Größe nicht erwartet.
Besonders erfreulich ist, dass der Twin
III trotz seiner Abmessungen nur geringe Anforderungen an die Schleppmaschine
stellt. Bereits mit einem 100ccm Motor lassen sich problemlose und entspannte
Schleppflüge durchführen.
Der Twin III ist ein außergewöhnliches
Modell, welches aus der Masse der Segelflugzeuge wohltuend heraussticht. Der
gewählte Nachbaumaßstab, die moderne Flügelgeometrie in Verbindung mit dem großen
Cockpit eines Doppelsitzers geben dem Twin III eine unglaubliche Präsenz und
Dominanz auf dem Flugplatz und rücken ihn in den Mittelpunkt bei
Veranstaltungen.
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| GFK- Rumpf, mit lichtechtem Lack in der Form lackiert und Klarsicht- Kabinenhaube. |
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| Tragflächen in Styro/ Abachibauweise,
komplett mit Kohlegewebe unidirektional unterlegt und alle Ruder als Elasticflap fertig angeschlagen. |
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| Höhenleitwerk in Styro/ Abachibauweise,
komplett mit Kohlegewebe unidirektional unterlegt, Ruder als Elasticflap fertig angeschlagen. |
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Bausatz Twin III
Bestellnummer: T-100
Preis: vorraussichtlich 2985,00€
Liefertermin: voraussichtlich ab April 2012
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Der Bausatz besteht aus folgenden
Komponenten: |
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- Weißer, glänzender GFK Rumpf mit Kohle und Sandwichverstärkungen, bereits in
der Form lichtecht lackiert und an
besonders belasteten Stellen mit Kohlegewebe sinnvoll verstärkt.
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Ø |
Zwei große Klarsicht Kabinenhauben. |
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Zwei GFK Haubenrahmen. |
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Ø |
- Tragflächen in Styro/ Abachibauweise,
komplett mit Kohlegewebe unidirektional unterlegt und eingebauter 30mm Tragflächensteckung. Wirksame
doppelstöckige 750mm große Landeklappen. Nasenleiste und Randbogen fertig
verschliffen. Die Querruder sind als Elasticflaps ausgeführt und bereits fertig
angeschlagen. Die Servoschächte für Querruder (je zwei pro Tragfläche) und Landeklappen sind bereits fertig gefräst
und mit passenden Schachtabdeckungen profilgetreu verschliffen.
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Ø |
GFK- Flächensteckung mit 30mm
Durchmesser.
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Ø |
- Höhenleitwerk in Styro/ Abachibauweise,
komplett mit Kohlegewebe unidirektional unterlegt. Nasenleiste und Randbogen
fertig verschliffen. Das Höhenruder ist als Elasticflap ausgeführt und bereits
fertig angeschlagen.
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Ø |
Seitenruder in Styro/ Abachi-Bauweisefertig verkastet und verschliffen, mit
Führungsrohr zur Seitenruderlagerung versehen.
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| Ø |
Kompletter Spantensatz. |
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Ø |
Baubeschreibung. |
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Noch
mehr Informationen finden Sie demnächst auf den folgenden Seiten
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